Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Ja kannattaa sitten muistaa että dieselissäkin on pieniä määriä kaasuja nesteen muodossa jotka muuntuvat paineen laskiessa takasin kaasuksi ja näyttäytyy sen takia usein tukkeeseen menneessä polttoainelinjassa venyvinä tai koko putkiston täyttävinä kaasukuplina. Se ei ole aina välttämättä ilmaa, sam...

Tuo vipu osaa jumia siitä keskeltä olevasta saranasta silleen ettei mene vaihteet päälle. Kahta eri näköä on niissä ja on jotkut onnistuneet tekemään tuolle pellistä vahvikkeen siihen ympärille että pystyy ajamaan. Tuosta lasin yläreunasta kun on noi kourut, kannattaa katsoa että se koriliima on sii...

Estää ne värinää takaseinässä ja turvavöille lisätukena kyllä. Siinä takaseinän kohdalla on myös tehtaan rungon katkaisupaikka ja vahvikkeet esim alkon rungolle. Hitsaamalla liitos ja pulttaamalla vahvikkeet, saapi matalammalle rungon halutessaan, esim niille 10 tuuman peräkärrypyörille. 2018 vapaut...

Vanissa oli poikkeussäännöksellä se keskipenkki hyväksytty, syynä oli jalkatilan riittämättömyys keskipaikalla mikäli penkit on samassa rivissä. Alle 10 senttiä hyväksyvät sitä paripenkkiä taaksepäin siirrettynä, mutta sitten tuleekin hauskuus istuinpaikan koosta mikäli laittaa jotain muuta. 80senti...

Välityksistä https://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebekennbuchstabe Saman tehosissa on ihan sekasin välitykset lähinnä siitä millaiseen tarkoitukseen ko auto on tehty. Laakereiden rähinä kuuluu vähän aina asiaan, kun laakerit kulahtaa yllättävän nopeasti siellä monesta eri syystä. Yksi yleisin on öljyjen...

No sitä keppiä ei oikein tahdo saada yläkautta pois mutta sitä ei tartte edes saada. Puslat vaihdelaatikon päälle voi vaihtaa yläkautta ja kepin takaosan osia on hankalampi osien puolesta. Keppi itsessään "katkeaa" siitä ohjaamon lattian tasasta jolloin pitkän eteenpäin menevän tangon saa ...

Tuota, pakun ja bussin vaihteistoissa on sitten hurjia välityseroja. Omassa bussissa kolmonen on sama kuin pakussa vitonen välitykseltään, suunnilleen. Pumpussa on usein se kaasuakselin jousipakka (riippuen pumpusta, osassa on vain jousi ja osassa kaksiosainen jousi) siinä asennossa ettei se pääse v...

Edellisen sivun aaltoilevaan pohjapeltiin, olen ratkaissut sen yleensä niin että laittanut 2mm peltipalan lämmittimen kiinnityksen alle ja siihen pienet peltipokkaukset jotka sitten hitsannut lattian muotojen mukaan kiinni siihen tehtyyn aukkoon. Jähän se vähän korkealle, ehkä just sen 2mm mutta kun...

Mulla ainakin huutaa varotusta siitä että ns yläpaine ei ole riittävä eli kanteen ei oikein kunnolla tule öljyä. Juontaa siitä että öljynkulutus on rankkaa ja varsinkin jos ajaa 80 muutaman kilsan niin öljyt vajuaa jo alarajalle tikun mukaan. Pienemmällä vaihteella ajaessa taas sitten ei huuda eli ö...

Olisko jollain täysin varmaa tietoa että onko kaikki esikammiokoneiden kannet ristiinlaitettavissa. Esim aef koneen kansi vaikka 1X koneeseen? Tietäis että voiko jo irrallaan olevan kannen käyttää koneistuksessa eikä tartteis purkaa paikoillaan olevaa auki kun epäilys on että voi olla pahemmassa kun...

T4sen vaihteistovikoja on tullut vastaan, vitosen synkrorenkaat poikki, kolmosen rattaat sileenä, kakkosen synkrorenkaat poikki, perän isosta lautaspyörästä pari hammasta irronnut ja pompannut muiden rattaiden päälle aiheuttaen kuorien halkeamisen, vetoakselin tumpin poorien sileäksi menemistä apuku...

Dieselistä voi erkaantua parafiinia pohjaan myös, joskus tulee tankkauksen yhteydessä paljonkin parafiinia huoltsikan säiliöstä. Varsinkin jos pyhälehmä on just käynyt täyttämässä tankit asemalle. Sehän vaatii normaalisti pakkasta että erkaantuu ja se kun ei halua uudestaan sekoittua dieselin sekaan...

Sen bussinhan saa matkailuautoksi, että käyttövoimavero pysyis samana kun paksuna dieselinä. Dokasta napsahtaa kyllä autovero, muutama satanen, jos sulla takapenkki lisätty. Siis jos siellä ei papereissa ole kova penkki, ja penkki sen mukainen. Ja siis veroa jos ei ole maksettu. Dokasta eli T4sesta...

Aikaisemmin tehtyä, mutta lisätään nyt kuvia jos vaan onnistuu kun on vähän parempi päivä itsellä. https://live.staticflickr.com/65535/49327670177_a1ae8643fa_k.jpg 20181003_163920 by mika sirviö , on Flickr Ihmekkös tuo jos tuntuu viileeltä ajossa. https://live.staticflickr.com/65535/49327667077_b8a...

No nyt on testattu... Ei ollut huonompi vaihtoehto nuo T4sen kumit. Koitan jos saisin kuvat näkyviin. https://live.staticflickr.com/65535/49326989403_f54fbe8db1_k.jpg 20200104_120450 by mika sirviö , on Flickr Maksimiasennossa, ei näytä edes pahalta. https://live.staticflickr.com/65535/49326990653_9...

Mitä tässä oon noita varaosakuvastoja tuijotellut niin ilmeisestikkin on tehostamaton ohuempi. T4sen kumit kävin hakemassa mutta mietin että riittääkö siinä sitten pituus ääriasentoon käännettynä, kun tölkin kumi vapaamitta 180mm ja T4sen 126mm vaikka kumi kyllä venyy mutta sen verran tympäsee että ...

No ei oikein ole tänä tipattomana kesänä tehty juur mitään... Sori aika on mennyt nauttiessa tehdyistä hommista.

Heissan, meni viime talvena hammastangon suojakumi särki ja rupesin laitteleen uutta kun huvittais lähteä taas ajelemaan talven jäljiltä. Mutta suurimmaksi koomisuudeksi osottautuikin suojakumin koko, ilmeisesti syncrossa on isompi hammastangon suojakumin sisäpää kuin mitä myydään joka paikassa. Ola...

Pikakorjauksena on käytetty käteen osuvaa työkalupakkia ja pitkiä jatkoja. Pääs kaupungin läpi silleen että sai askarreltua vähän paremmin sen jatkon sinne. Omassa on keppi edellisten omistajien jäljiltä hitsattu mutta kasattu väärin niin oli soppakauha. Nyt on hitsattu ja kasattu oikein niin siellä...

Katsoppas tarrasta vaihteiston koodit, sulakerasian vasemmalla sivulla pellissä.
https://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebekennbuchstabe Löytyy vähän noita välitys koodeja, tuskin se on suora eli 1.