Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Ilmajäähy-TölkkiDoppeli huutokaupassa:
https://huutokaupat.com/1905820

Kyllä mulla olleet oranssit ja mustat Brassipellit on semmosta tinapaperia ja päin helvettiä prässättyjä, ettei mitään järkeä. Ei hitsaannukkaan kunnolla verrattuna vihreisiin tai britteissä valmistettuihin pelteihin.

Komiaa! Sekä auto, että kilometrit! Oltiin DWL porukalla BIFfissä tämän pikkuveljellä, lyhytakselivälisellä matalalla CL V.I.P:llä, jonka hommasin pari viikkoa sitten. Eikä sillä ole kelattukaan kuin vasta 755tkm. Pitää varmaan laittaa oma lanka sille tänne, niin voi kysellä apuja ehjäämiseen.

Retkeilyauto löytyi.

Weskulla tuli eilen käytyä Mäkistartissa Tahkolla jäärataa kiertämässä. Ja eikö etuspoikasta jääny oikeen nurkan palanen heti tutustumiskierrokselle. :? Jos jollain on jäänyt kolmeosaisen spoikan ehjä oikean puolen pääty hyllyyn, vosin ostaa sen rikkoutuneen tilalle. Paluumatkalla oli taas ongelmia ...

Moi, Pitäs saada telttatalliin tilaa Joensuussa, joten noutamalla ilmaiseksi saisi pyöriä tölkkiin ja T4:seen. Kumit ei voittajia, muuta ajaa vielä ainakin kesällä tai menee 5x112 jakosessa trailerissa. Suurin osa C-sarjalaisia. 2kpl T4 15" vannetta Aurora kumein. Tölkkiin on 6x14" vannett...

Siistiä, pitääpä kysellä Lentsulta, voisinko käydä livenä ihailemassa, jos satun hänen kulmilleen.

Pari viikkoa sitten tuli kurkistettua yläkertaan pitkästä aikaa, niin olipa hieman syyssateet kostutelleet kattoverhousta. Onneksi ei patjoihin asti tulleet. Ei tämä nyt varsinaisesti yllättänyt, sillä ostettaessa tuolla näkyi vähän kosteusvauriota. Näemmä kattoverhous oli vanerien pinnassa, jonka t...

Eberihommasta keskustelin kaverini kanssa, joka tunsi virallisen Eber-huoltajan. Häneltä kyselin voiko B2L:n tosiaankin muutaman osan vaihtamalla muuttaa D2L:ksi. Vastaus kuului: ei voi, osia pitää vaohtaa niin paljon, ettei se ole taloudellisesti järkevää. Näin ollen tuli mieleen, pitäisikö vaihtaa...

Weskulla tykitelty koko syksy, eikä jääty kuin kerran tielle. Lokakuun alussa oltiin menossa mökkeilemään Kolille, kun hieman ennen Kolin kylää alkoi aaz nykiä ja kaupassa käynnin jälkeen ei päästy kuin noin puoli kilsaa kun hyytyi tielle. Onneksi ylämäkeä ei ollut kuin n.50m nyppylän päälle, josta ...

Visiitti Salon Motonettiin ja kevyt kenttäremontti BussFestissä, PA-letkujen uusinta tankilta ruiskutuspumpulle auttoi auton käyntiin ja päästiin lähtemään Somerolta kotia kohti. Kiitokset Eestin kaverille hinauksesta!

Pitää tutkia tuo pumpun toimintatarkoitus moottoriremontin yhteydessä, tämä nimittäin antautui 30km ennen Bussfestiä Lohjalla. Nyt pitäis löytää tälle säilytys paikka maks. viikoksi Someron läheisyydestä. ilmotelkaa, jos voisin hinata tämän Hovimäestä vaikka jonkun tuttunne pihaan.

Tässä vielä ohjainyksikön kuva.

184cm pitkänä ja varsin takana kuskinpenkkiä mielellään pitävänä immeisenä ei aina ole helppoa saada hyvää ajoasentoa, etenkään tölkissä. Matkaajassa taisin rälläköidä/viilata kolme koloa lisää n. 5-10cm taaemmaksi kuin taaimmainen orkkispykälä oli. No Westyssä ottaa penkki nopsaan keittiösaarekkees...

Sittenhän sitä pitää personoida pirssiä oman maun/mauttomuutensa mukaan, joten kojelaudalle laitoin tavaralokerikon, tuon Westyn pienoismallin ja Hula-tytön. Ylimääräisen ruskean mittarikopan kylkeen ruuvasin juomatelineen kuskille. Hula-tytöltä tosin sulahti nilkat Jukolan Viestin parkkipaikan helt...

Lisää hilpettä tuli CamperVanCulture.com ista. Pakollinen hankinta oli Joker T-paita 8-) Samalla otin Westy-kaapin saranat ja salvan, että saan tehtyä ylähyllylle oven tilaan, jossa alunperin on ollut ilmastointi. Ajattelin jos tekisi pleksistä, niin näkisi vieä sen läpi taaksepäin ellei hyllyllä ol...

Saksasta tilasin pikku-Westy-tilpöhööriä ja Wesfalia etuspoilerin kopion. Tietääkö joku miksi Tölkin etuspoikkaa kutsutaan Westy-spoileriksi? Tuliko se näihin ensin? Hiluja tuli etupöydän jalan kiinnike, Wesfalia koukunsuoja :D , uudet Westfalia tarrat kattoon, kattoräppänän kampi, avaimenperää ja j...

Toivottavasti ei ole kansi halki :( Tai jos on, toivottavasti kestää tämän kesän ajot. Aukastaan kone sitten syksyllä. Pitää koittaa saako sormet poltettua... Jolkkon:lla tuskin on kansi hallki, kun sillä oli koko kone levällään ennen paikalleen asennusta. No mutta, on tässä touhuiltu Weskun parissa...

Ilmauksella ei ollut vaikutusta lämpöihin, ei siellä mahdottomasti ilmaa ollukkaan. Flektin lämpöanturin toiminta todettiin paikallaan kierrättäessä, lähti ropelli pyörimään. Ja jäähdytin lämmin ylös saakka.

Viikonloppuna kerkisin taas vähän vilkuilla autoa. Löytyihän se oikea tyhjäkäyntiruuvi, josta sai säädöt tolkullisiksi. Lämpömittarin toiminta vähän ihmetyttää, yleensä ne dieselit millä olen ajanut, nostaa lämmön siihen optimiin 90°C ja pysyy siinä kuormituksesta huolimatta. Tässä vehkeessä lämmöt ...