Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Oulussa tällaisia WBX autoja. Vasemmanpuoleinen veljeni ja oikea minun.

Moro
Tarvisin moottorinvaihdosprojektiin %-vaihteisen tölkin vaihdekepi+boxin lattian alta sekä vaihteensiirto tangot....eli koko vaihteensiirtojärjestelmän.

Moottorinvaihdosprojektiin tarvisin 5-vaihteisen bensatölkin vaihdekepin+peltiboxi vaihdekepin kohdalta pohjanpuolelta sekä etu- ja takasiirtotangot. Vain bensamallin ja 2wd osat kiinnostaa.

Ostetaan WBXn moottorin poikittaistukipalkki sekä 5v.vaihdelaatikko. Tarjoa.

Kyllä osa on juuri se mitä etsin.

Moro. Olen entisöimässä 1.6 D CS moottorista Reimo-tölkkiä. Olen hukannut osien entistämisen yhteydessä yhden tuki-/kulmaraudan. Kadonnut tukirauta tulee laturin jalan yläpäähän(pitkän laturin kiinnityspultin yläpuolelle) kiinni yhdellä pultilla ja yhdistyy moottorin etupäässä olevaan isompaan rauta...

Kiitoksia vastauksista. Ei ollut tuo uusi osa tullut vastaan kaupoista joissa olen asioinut. Taitaa mennä uuden ostoksi, kun pitäis tänne Ouluun asti rahdata käytettyjä niin hinta menee samoihin uuden kanssa.

Elikkäs, -86 (late)Reimo-Kämpperi entisöinnin alla ja tarvittas toiseen etuistuimeen istuinosa. Käytännössä verhoilun alla oleva vaahtomuovikokonaisuuskin riittään.
Istuinosat varmaan symmetriset jote ei väliä kumpipuoli...mutta kuskispenkin istuinosa tietty on minulla rikki. Tarjoa.

Mitä eroa on 1.6 D CS moottorin alkupään kannessa ja sitten uudemmissa CS moottorin kansissa? Uusia myydään mutta kahta eri kantta saatavilla ja vaihtuu tietyssä mottorinumerossa. Omassa moottorissa moottorin numero todella huonosti luettavissa, mutta ilmeisesti "uudempaa", loppupään kanne...